我司承建的鹽排高速匝道改擴(kuò)建工程為沙荷路與鹽排高速公路立體交叉匝道施工，位于中部物流組團(tuán)南部，緊鄰深圳市中心組團(tuán)，地處龍崗與羅湖的分界處，現(xiàn)狀沙荷路在該位置為斷頭路，鹽排高速即將取消收費(fèi)，該立交的建設(shè)能實現(xiàn)有效分流鹽田港貨運(yùn)車輛的交通量，實現(xiàn)貨運(yùn)交通的快速疏解，同時疏解龍崗大道的交通壓力，可有效緩解周邊道路的交通壓力，改善城市整體交通環(huán)境。

本次新建的C匝道675.2米，D匝道900.08米，我公司主要施工內(nèi)容包括路基、路面工程、交通工程、路燈電力工程。

目前：路基程已全部完工并檢測合格。

路面水穩(wěn)基層分為20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層和30cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層兩層，其中30cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層攤鋪。采用水穩(wěn)專用攤鋪機(jī)攤鋪，道路兩邊間隔10m打鋼筋樁懸掛鋼絲繩中間用5m鋁合金來控制標(biāo)高和平整度。邊角以及機(jī)械無法施工的部位采用人工精細(xì)處理，確保工程質(zhì)量和表觀效果。截至目前水穩(wěn)施工已完成60%。

橋面防水層采用涂刷聚合物改性瀝青PB(Ⅰ)防水涂料，D匝道5000㎡防水層已全部施工完成，剩余C匝道2000㎡防水層待橋梁主體完工后施工。

橋面和匝道主線道路寬度為9m，為保證瀝青施工質(zhì)量以及接縫的美觀采用兩套瀝青攤鋪機(jī)械雙機(jī)聯(lián)鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后間距不超過10m，一臺雙鋼輪大壓路機(jī)進(jìn)行初壓，膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，一臺雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓和收光，邊角處以及大壓路機(jī)無法碾壓的部位用雙鋼輪小壓路機(jī)以及震板壓路機(jī)處理。截至目前，已施工完成D匝道6500㎡的AC20瀝青。

目前交通工程、路燈電力工程還不具備施工條件，前期技術(shù)物質(zhì)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，待施工條件具備即可立即投入施工，以確保工期要求。